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智能表库(电动密集架型)
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智能表库(电动密集架型)

智能表库电动密集架主要由电动周转箱密集柜、周转箱堆高车、无线条码扫描枪、无线手持条码采集器、库房管理系统终端设备以及电动周转箱密集柜仓储系统组成。是软硬件结合的一种方便、快捷、准确、高效的自动化计量资产管理体系,利用计量资产的条形码,与电力营销系统实现无缝连接,成为电力营销系统相互补充的独立计量资产管理系统,实现对计量资产验收、出入库、配送、定位统计查询分析、报表生成等过程统一管理,实现了资产库房自动化、定位化管理库房管理终端电脑充分利用扫码枪采集仪作为条码采集工具,使电表、互感器的出入库管理更加方便、快捷、准确。电能表智能管理系统的应用大大减少了表计的储存,配送过程中的人为因素产生的差错,减少了内部物流时间,提高了表计建账,储存,配送的工作效率,同时可以与检表过程的数据信息相连,实现表计的跟踪管理,查询表计的流转历史档案,有效地解决了表计流转管理问题,增加了资产管理的透明度,提高了工作的自动化,规范化水平。
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智能电网
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智能表库电动密集架主要由电动周转箱密集柜、周转箱堆高车、无线条码扫描枪、无线手持条码采集器、库房管理系统终端设备以及电动周转箱密集柜仓储系统组成。是软硬件结合的一种方便、快捷、准确、高效的自动化计量资产管理体系,利用计量资产的条形码,与电力营销系统实现无缝连接,成为电力营销系统相互补充的独立计量资产管理系统,实现对计量资产验收、出入库、配送、定位统计查询分析、报表生成等过程统一管理,实现了资产库房自动化、定位化管理库房管理终端电脑充分利用扫码枪采集仪作为条码采集工具,使电表、互感器的出入库管理更加方便、快捷、准确。电能表智能管理系统的应用大大减少了表计的储存,配送过程中的人为因素产生的差错,减少了内部物流时间,提高了表计建账,储存,配送的工作效率,同时可以与检表过程的数据信息相连,实现表计的跟踪管理,查询表计的流转历史档案,有效地解决了表计流转管理问题,增加了资产管理的透明度,提高了工作的自动化,规范化水平。 

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一、建设背景 运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,担负着确保运输安全、组织客货运输、保证国家重点运输、提高客货服务质量的重要责任,对完成铁路运输生产经营任务,提高企业效益起着重要作用。 近年来,随着铁路现代化的发展,大量新的信息系统与技术装备(如TDMS、TDCS、LAIS、5T等系统)的投产应用使得调度指挥水平不断提升。但由于调度工作的性质决定了其对于信息时效性、准确性、广泛性的要求极高,而当前大部分信息系统仍孤立运行,未形成运输过程完整的信息链,限制了运输调度效率的提高。 因此,为保障运输行车安全、提高调度指挥效率和铁路客户满意度,结合铁路信息化总体规划的要求,在充分挖掘既有信息系统数据资源的基础上,以“路企融合、专业融合、局站融合”理念为指引,利用先进的信息技术,打通路企间、专业间、局站间信息壁垒,对各类运输生产数据进行充分整合、综合分析、再度利用,建立智能调度辅助决策系统,为调度指挥、运输生产、经营管理提供决策依据,对提高调度日班计划编制质量和兑现率,以及推动铁路运输调度智能化发展具有积极意义。   二、系统简介 智能调度辅助决策系统面向“四化三辅助”的建设目标。 “四化”是指信息技术的提升方面要实现: (1)生产要素数字化:依靠覆盖全面的信息采集系统,实时采集涉及运输生产、调度指挥、经营管理的全部数据。 (2)信息传递网络化:实现调度所内部、调度所与内外单位之间全部通过网络实现互联互通。 (3)工作流程自动化:通过信息系统的规范,实现以信息流为基础的工作流程自动化,优化调度工作流程,减少调度员手工工作与各工种间的工作交叉环节。 (4)核心业务智能化:依托先进的信息技术,实现车流自动推算,机车与列车紧密衔接,生成车流调整方案,辅助编制调度日(班)计划。 “三辅助”是指辅助决策能力的提升,包括: (1)辅助总公司运输管理。本系统的相关数据、信息均可上传至总公司,为总公司运输管理决策提供依据和参考。 (2)辅助集团公司日常运输决策。本系统将运输生产信息进行集成,实现运输组织的信息化,为日常的日班计划编制、分界口交接计划、管内排卸装计划、机车合理运用等运输决策做好辅助。 (3)辅助站段日常运输生产。本系统实时提供准确的车货流信息、车辆位置等信息,为编组站、区段站等推峰编组、到达始发等车流计划提供依据,为货运中心的接取送达、运到时限等提供依据,为机务部门乘务员叫班提供准确依据,实现全局运力资源的合理利用。        
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